非医学类专业大学生急救普及状况调查及影响因素分析

目的通过对我院非医学娄大学生急救知识掌握程度以及知识来源的调查,探讨对非医学类大学生急救能力普及的教育、教学方法。方法对我院非医学类大学生采用院外急救知识及技能认知凋查表进行问卷调查。结果2％的大学生认为自己没必要学习这门课程,42％的大学生对于这些涉及生命的知识学习意识较高,但对急救知识、急救能力的掌握程度看所有被调查学生认知率不尽如人意;其急救知识的获得来源多为电视、报刊杂志、科教书以及网络等。结论普及非医学类大学生急救知识势在必行,应加大改进教学方法以及教育力度。     

月桂酸二乙醇酰胺对聚α-烯烃理化性能的影响

聚α-烯烃是应用十分广泛的润滑剂产品,在保证使用性能前提下提高其生物降解性具有十分重要的现实意义。选择前期实验中对矿物基础油生物降解性具有较大促进作用的月桂酸二乙醇酰胺作为生物降解促进剂,考察其对聚α-烯烃PAO 40生物降解性、抗磨减摩性、抗氧化安定性及黏度指数的影响。实验结果表明:月桂酸二乙醇酰胺既能有效促进PAO 40生物降解,也能一定程度上改善PAO 40的抗磨减摩性能,但对其抗氧化安定性及黏度指数影响不大。作为生物降解促进剂,月桂酸二乙醇酰胺在保证聚α-烯烃使用性能的基础上能有效提高后者的生物降解性,具有较大的实用价值。     

察布查尔县锡伯族杂居区语言使用现状调查研究——以察布查尔镇宁古齐村为个案

宁古齐村位于察布查尔锡伯族自治县察布查尔镇中,是个以锡伯族为主的多民族杂居区,其语言使用类型可划分为母语单语型、双语型和语言转用型三种类型.宁古齐村的锡伯族双语现象非常普遍,该村居民均为双语或多语人,汉语水平普遍较高.锡伯语-汉语是双语使用类型中的主要类型,其他两种类型的人群数量非常少且局限于特定的使用群体.     

大气对流层气压公式推导的新方法及对国际气压方程的修正

论证了对流层气体分子平均质量的变化相对于温度的变化可以忽略,并利用对流层大气温度随海拔高度变化的规律,研究其压强随高度的变化规律,明确了其参数的意义.同时,在海拔超过10000 m时,国际气压方程出现了越来越明显的误差,提出了合理的修正方法,并发现其温度变化远小于近地面的情况.     

倾斜转弯高超声速飞行器滚动通道的自适应全局积分滑模控制

针对倾斜转弯高超声速飞行器滚动通道控制中初始误差大、系统参数不确定和干扰严重的问题,设计了一种自适应全局积分滑模控制方法.该方法在滑模控制参数中引入了自适应调节律来逼近系统参数摄动和干扰的上界,保证了整个控制过程中的滑模可达性,在此基础上,设计了一种基于全局积分滑模面的自适应滑模控制器,消除了稳态误差,同时大大削弱了系统参数不确定和干扰对系统的动态影响,并使系统在初始阶段就处于滑模态,解决了大的初始误差引起的超调问题.理论分析和仿真结果验证了本文所提方法的有效性.     

第二次世界大战中阿根廷与纳粹德国的关系初探

第二次世界大战期间,阿根廷自称坚守中立政策,但是却与纳粹德国形成了被世人嗤鼻的暧昧关系。战时的阿根廷与纳粹德国的关系不仅呈现了二战期间国际关系的复杂性,而且影响到战时及战后拉美地区国际关系的走向和格局。     

弹用电动舵机加载性能测试系统设计

舵机性能测试系统是导弹舵机研制、生产过程中的关键测试设备.设计了一套便携式舵机性能加载测试系统,采用直流程控电源提供舵机工作电源、信号发生单元模拟弹载计算机控制指令,通过扭力杆模拟舵机飞行过程中的铰链力矩.测试过程中,舵机实时位置反馈信号由同步信号采集单元隔离、调理后进入测试计算机系统.基于虚拟仪器技术开发的舵机性能测试软件,能够手动/自动完成测试数据的读取、显示、处理、报表生成以及存储.该系统已经应用于某型舵机的功能和性能指标测试,操作简单、运行稳定.     

作业成本法在包装成本管理中的应用

我国的市场竞争日趋激烈,产品的复杂程度越来越高,传统成本计算方法已无法满足对成本精确性的要求.鉴于作业成本法(ABC法)在成本管理领域中的日益普及,重点探讨ABC法在包装成本管理中的运用.通过对某企业包装成本进行实例计算和作业分析,说明应用ABC法可以得到相对准确的包装成本信息,并找出影响包装成本的主要因素及相应的解决方法,为包装成本管理提供了依据.     

新形势下加强防化装备定型工作的几点思考

分析了防化装备定型工作面临的形势和任务,提出了防化装备定型工作需要把握的5个原则,探讨了破解防化装备定型工作重点、难点问题的措施和办法。     

The strategic effects of a merger upon supplier interactions

We consider how a merger between two naturally differentiated dealers affects their interactions with a common supplier and identify conditions under which the merger can increase or decrease the combined net worth of the two firms. Among other things, we find that the attractiveness of merging depends upon the extent to which end demand can be stimulated by either an upstream supplier or the dealers. Specifically, the greater the supplier's ability to invest in stimulating end demand, the more likely it is that the naturally differentiated firms will be better off operating independently than merging. On the other hand, if the greatest opportunities for stimulating demand are through the service that is provided by the dealers, then merging their operations will be more attractive. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2007